电解抛光精线,耐热钢,SUS304LN

40CrMoV 
40CrMoV合金结构钢
特性及应用:
40CrMoV合金钢为汽轮机螺栓用合金结构钢。40CrMoV钢棒以退火或回火状态交货化学成分:
锰 Mn:0.45~0.77
硫 S:≤0.025
磷 P:≤0.025
铬 Cr:0.80~1.15
镍 Ni:≤0.30
铜 Cu:≤0.30
钒 V:0.25~0.35
钼 Mo:0.50~0.65
热处理工艺:淬火890±15℃，油冷;回火650℃，空冷。
力学性能:
规定残余伸长应力 ór0.2/MPa:≥720
抗拉强度 ób/MPa:≥860
伸长率 δ5(%):≥18
断面收缩率 ψ(%):≥50
冲击吸收功 /J:≥34(为V型缺口试样冲击)
交货状态 HBS10/3000:≤269

302HQ 
302HQ:不锈钢材料的一种。
奥氏体钢:302HQ 0Cr18Ni9Cu3 冷镦性能好
中国不锈钢丝参考标准
1、标准体系
不锈钢丝标准主要以两大体系为主:
德―法―俄体系:其特点是看到牌号就知道成分。中国不锈钢表示方法上套用前苏联的方法，属于这个体系的国家还有意大利、西班牙、波兰、罗马尼亚、欧盟及印度等。
美―英―日体系:其特点是钢号简明、清晰、容易记，看到牌号就知道钢的组织结构。属于这个体系的国家和地区还有加拿大、巴西、澳大利亚、南非、韩国及中国台湾省。
1.1 德―法―俄标准体系
1.1.1 德―法――俄体标准体系常用钢号(表2)
表2 德―法―俄标准体系常用钢号
中国 俄国 德国 法国 意大利
1Cr18Ni9 12X18H9 X12CrNi18-8 ZCN18.09 X10CrNi18-09
3Cr13 30X13 X30Cr13 Z30Cr13 X30Cr13
0Cr18Ni12Mo2Ti 08X17H13M2T X6CrNiMoTi17-12-2 Z6CNDT17.12 X6CrNiMoTi17-12
1Cr17Ni2 14X17H2 X20CrNi17-2 Z15CN16.02 XCrNi16
1.1.2 中国钢号的表示方法
1Cr18Ni9:镍平均含量9%、铬平均含量18%、碳百分含量*10(即0.1%)。
①牌号前个数字是碳百分含量的10倍。如果是0 C≤0.08% 00 C≤0.03%
②主要元素后面的数字表示该元素的百分含量。如果元素含量<1.5%数字就不写，大于1.5小于2.5元素后面写2。
③钢中Ti、Nb、Al、N等微量元素都要写出来。
④易切削钢在钢号前加"Y"。
⑤钢号后面加"L"表示冷拉;加"Q"表示轻拉;加"R"表示软态。
1.1.3 德―法―俄标准体系的元素符号(表3)
表3 德―法―俄标准体系的元素符号
元素符号 法国 俄国 元素符号 法国 俄国
Ni N H Ti T T
Mo D П Nb Nb Б
Cu U M Al A Ю
Mn M Г P П
Si S C C Y
N Az A
1.1.4 其它说明
德国钢号前X表示高合金钢。
法国钢号前Z表示高合金钢。
1.2 美―英―日标准体系
1.2.1 美―英―日标准体系常用牌号(表4)
表4 美―英―日标准体系常用牌号
中国 美国 日本 韩国 台、加、澳
0Cr18Ni9 304(S30400) SUS 304 STS 304 304
0Cr17Ni12Mo2 316(S31600) SUS 316 STS 316 316
Y1Cr13 416(S41600) SUS 416 STS 416 416
1.2.2 AISI美国钢铁协会不锈钢表示方法
①不锈钢牌号由3位数组成:位表示钢的类型，第二位、第三位表示钢的序号。
2XX 铬―锰―镍系列奥氏体钢
3XX 铬―镍系列奥氏体钢
4XX 高铬铁素体钢和马氏体钢
5XX 低铬马氏体钢
6XX 沉淀硬化钢
②后来AISI对金属和合号作出统一规定:
SXXXXX 耐热不锈钢
NXXXXX 镍和镍基合金
JXXXXX 各类铸钢
S1XXXX 沉淀硬化钢
S2XXXX 节镍奥氏体钢
S3XXXX 铬―镍奥氏体钢
S4XXXX 高铬不锈钢
S5XXXX 耐热钢
牌号(UNS系统)由5位数组成，位数与原牌号保持一致，后两位用来区别主要成分相同、个别成分有差别或含特殊元素的牌号。
1.2.3 其它说明
日本牌号前:SUS―特殊用途不锈钢
SUH―特殊用途耐热钢
SW―线材或钢丝
日本牌号后:―W:不锈钢丝
―WP:弹簧用不锈钢丝
―WS:冷镦用不锈钢丝
―Y:焊丝用不锈钢丝
韩国牌号前:STS―特殊用途不锈钢
STR―特殊用途耐火钢
2、常用牌号对照
国内不锈钢市场由于台湾省、南韩和日本产品大量进口，南方市场已习惯按美―英―日牌号来选购不锈钢，开拓市场熟悉和掌握美―英―日标准体系牌号。
2.1 奥氏体钢

AF1410（16Co14Ni10Cr2Mo）在上世纪70年代末由美国空军实验室研究公布，是航空航天领域常用的强度钢。

AF1410的抗拉强度大于1600MPa（超过1400MPa属于强度钢），除了强度，AF1410同时还拥有非常的断裂韧性、可焊性以及良好机加成型性能。

AF1410钢种改良自HY180钢。HY180钢是1965年由美国U.S.钢公司开发出来的优良高韧性强度钢，主要应用于深海舰艇壳体，海底石油勘探装置等。1992年Carpenter公司又在AF1410基础上开发出Aermet 100钢，综合性能得到进一步提升。

在航空航天领域，对于主要承力构件的材料，不仅要求有高的强度，而且还要有高的断裂韧性，较好的抗应力腐蚀性和较好的焊接性、压力加工性等。往往在材料试验和构件服役过程中，强度钢由于韧性低而发生瞬间脆断，即当隐含很小的裂纹时，即引起结构的快速断裂。

在HY180基础上改良的AF1410，其高强韧性满足了航空航天器对于断裂韧性的严苛要求。

究其机理，AF1410是二次硬化马氏体钢，从奥氏体化温度淬火后，形成高位错密度的板条马氏体，有少量孪晶及残余奥氏体。在480～540℃温度时效后，析出细小的合金碳化物，使钢具有了高的强度和韧性，是二次硬化钢中韧性好的钢种。

表 AF1410的化学成分（AMS 6533C）
C Si Mn P S
0.13~0.17 ≤0.10 ≤0.10 ≤0.008 ≤0.005
Ni Co Mo Cr P+S
9.5~10.5 13.5~14.5 0.9~1.1 1.8~2.2 ≤0.010
Ti Al N O
≤0.015 ≤0.015 ≤0.0015 ≤0.0015